26 de febrero de 2016
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De afuera
Espero sea pera bien y que ya este estudiado algo mejor , si es para amontonar mas palitos a cielo abierto es como decimos acá cambian chapitas por figuritas pero van para atras
richard silva
Hola buen dia ...van a necesitar jente para trabajar ??
Víctor jota
ESTA GENTE ESTÁ PREPARANDO EL TERRENO PARA MULTIPLICAR LA CARGA DE MADERA. VAN A HACER PEDAZOS EL PUERTO DE LA PALOMA, LA RUTA Y LOS CAMINOS PARA BAJARLE LOS COSTOS A BOTNIA- UPM. SEGUIMOS HABLANDO POR IZQUIERDA Y HACIENDO POR DERECHA. ¿MÁS TRABAJO? NO , DE ESO NADA.
nombre
Uruguay no se detiene...barranca abajo.Gracias fraude aamplio, gracias Anibal.
mauricio
Me gustaría saber si van a tomar gente para trabajar y adonde gracia
Tulio
Si pasa a la ANP que sea todo . Ahora son dos gerenciamientos , cargos , puestos , para la misma cosa . Como palomense me pregunto , si hace 30 años atras se hubiese ocupado esa estructura para guarderia nautica , talleres navales y otros rubros , que no dan abasto en Piriapolis y Punta del Este , ¿ la situacion laboral en la zona no seria distinta ?
nombre
Que desastre, ya esta entregado para upm. Todos los políticos trabajan para la empresa y la gente paga el dragado, escollera demoliciones. Al paredón con esta manga de políticos entreguistas corruptos.
luis
en ningun puerto dejan hacer acopio son los mismos nenes que eran y llevaron a la quiebra a empresas como la pampa gamacor y astra "el crudo" lo conosen siempre con los curros
ana l
que verguenza, gracias fraude amplio por traicionar tanto al pueblo. Mas acopio, mas ratas, mas camiones, cero trabajo, cero vision de turismo que es x lo que la paloma es conocida. Y nuestros representantes que carajo hacen???? alcalde?? intendente?? elegidos para esto???
Diego
Poco a poco los gobernantes y upm están alcanzando su propósito, gran puerto maderero en La Paloma y sus alrededores, desdeñando cualquier proyecto de desarrollo de actividades náuticas, sin duda redituables y demandantes de empleo calificado. Se prioriza una vez más el interés de las grandes empresas que financian campañas de políticos corruptos ...éstos son los izquierdistas uruguayos? ...vamos bien!
maria
No entiendo porq no se recicla el edificio actual,es una construccion de buena calidad
maria
En montevideo en la calle Ciudadela y Canelones se esta reciclando el mercado con una estructura similar
Jaime
Los comentarios sobran. El Min istro dice que todo va por barcos a UMP y ayer mismo yo observaba como ademas del barco ,habian dos camiones para llevar madera. Soy palomense y vivo todo el año aqui. Estoy cansado de ver en ruta 9 a camiones cargados de madera.- Señor Ministro, digale la verdad a la gente.-
Juan
Viajamos una o dos veces por semana a Montevideo, y es muy intensa la presencia de camiones cargados de madera que van en la ruta; es de destacar el deterioro de la misma que provocan, así como obstaculizan el tránsito ya de por si complicado.-
Alvaro
La cancha estaba flechada y el juez solo “pita” para favorecer al cuadro de sus amores o de sus intereses… Era sabido. El proyecto de entregar el puerto de La Paloma, a los intereses forestales extranjeros y grandes empresarios del campo (UPM y sus asociados empresas forestales de la zona…) es el proyecto original buscado por los mismos... con el propósito clarísimo de ganar aun mas dinero del que hoy ganan (aun pagando el flete del camión, el lucro que obtienen es enorme..) A todo trapo, sin consultar a la localidad -a la que podían herir de muerte-, fue aprobado en su moento a rajatabla… no importando para nada el destino de los miles de uruguayos que vivimos aca, y que de una u otra manera, en forma importante o parcial, en forma directa o indirecta, consiguen sus ingresos del Turismo… Porque todos los que aquí vivimos, desde el cuida coche, trabajadores de todo tipo y ramo, hasta los micro empresarios (comerciantes, profesionales, dueños de casas, etc.), todos de una u otra manera, “sobrevivimos” economicamente en esta localidad, gracias al Turismo. Todos, sin excepción, porque hasta las funcionarios públicos de los diversos entes (ej. Banco Republica, municipales, Ute, Ose, Antel, docentes, etc…) obtienen sus ingresos porque esta localidad turística, necesita de los mismos y los servicios que brindan… Si no estuviera el Turismo, vivito y coleando, por aca…ninguno de nosotros podría pensar siquiera en vivir o “sobrevivir” en este padacito de costa uruguaya…, no podríamos haber recalado en esta zona, y estaríamos todos viviendo en Montevideo, o en Rocha, no habría funcionarios ni servicios de clase alguna, ni entes ni calles ni médicos o auxiliares… seria un paramo o en el mejor de los casos una zona portuaria.. Es una cuestión de prioridades para los sucesivos gobernantes, ¿..prefiero que 4 empresarios rurales y los interéses monopolicos de la empresa extranjera UPM aumenten sus ganancias.., o prefiero los simples intereseses laborales de la gente común y vecina de la localidad..? Solo la actitud alerta de algunos vecinos, logro impedir “provisoria y parcialmente..”, que el mal fuera mucho mayor… Hoy parece que en el Puerto solo trabajan 2 personas de la localidad…seria bueno saber oficialmente, cual es la cruda realidad, cuantas personas vecinas trabajan realmente allí todo el año, en que puestos, y cuanto ganan en la mano… Eso es lo que va a ser el futuro.. Quieren transformar una localidad turística establecida y estable, -que es ademas nuestro medio de vida (poco o mediano..)-, en una terminal portuaria de salida de madera y otros productos.. para el “gran beneficio” de aquellos 4 empresarios rurales y de una empresa extranjera.. olvidándose totalmente de la población locataria, que nada ha de recibir de estos empresarios.. Hoy la arremetida empresaria esta mas fuerte que nunca. Y como siempre, desde el fondo de los tiempos, tiene al Ministro de Obras Publicas de turno, del lado suyo. No importa el color del gobierno de turno, siempre estará a favor de estos empresarios externos. Recordemos para finalizar, alguna frase del patriota General Artigas : • "No venderé el rico patrimonio de los orientales al vil precio de la necesidad" • "Que los más infelices sean los más privilegiados" • "Para mi no hay nada más sagrado que la voluntad de los pueblos" • Nada podemos esperar si no es de nosotros mismos"
Nelson
Gente a pelearla en el puerto de La Paloma debería existir algún pequeño astillero para reparar embarcaciones deportivas y pesqueras ya que como dijeron Piriápolis y Punta del ESte no dan abasto y asi dar trabajo genuino a la gente de la zona, a lucharla y no dejar que el puerto se transforme solamente en zona para trasladar maderas
juan carlos
no seria mejor recuperar lo que van a demoler y bolver a reciclar lo en otros tiempos la pescavivimos de espaldas al mar y no jeneramos la cultura de consumir pescado cuando los brasileros se los roban y despues nos dicen que la armada no tiene recursos para la bigilancia de las bronteras maritimas la madera nos causa perguicios en las rutas destrosando las carreteras y despues no tienen recuperacion por los costos para mantenimientos por fabor apostemos a un pais produtivo serio para los uruguayos y no par a las multinacionales
Ana
Yo quisiera saber si todos los camionero hiciera paro y no manejaran ningún camión por ejemplo lechero gas carne verduras combustibles y muchos más que arian todos ustedes cuando no tengan combustible para sus vehículos no tengan gas no tengan leche para sus hijos que van a ser me parece que la culpa no la tienen los camioneros hay una familia detrás de cada camionero me parese que hay que pensar antes de hablar y aclaro soy hija ,hermana,nuera,y señora de un camionero y muy orgullosa de serlo aber si miran eso hay hijos y famila y piensen antes de hablar
Demolición y nuevo dragado para el Puerto de La Paloma
El Ministro de Transporte y Obras Públicas Víctor Rossi anunció que el Puerto de La Paloma pasó a ser gestionado por la Administración Nacional de Puertos, que realizará obras para hacerlo más competitivo y transformarlo en una terminal estratégica. Se habló de dragado y demolición de edificios obsoletos.
LPH
Las 47 hectáreas del Puerto de La Paloma que hasta hace unos días eran gestionadas por la Dirección Nacional de Hidrografía, han pasado a manos de la ANP (Administración Nacional de Puertos)
En diálogo con la prensa, el Ministro de Transporte y Obras Públicas Víctor Rossi, explicó que “Como se sabe ya desde un tiempo, algunos cuantos meses, ha venido funcionando -creo, con éxito- el transporte de madera por barco, lo que quita de las carreteras cientos de camiones, reduce el número de kilómetros recorridos, y se necesitaba para que esto crezca en eficiencia una administración más especializada”.
Más allá del paso de manos, la Dirección Nacional de Hidrografía continuará teniendo bajo su órbita los muelles deportivos y el de pesca artesanal. Según informa Telemundo, “si se logra llevar este Puerto a un calado importante, la zona pasará a ser mucho más interesante para operadores portuarios que se dedican al acopio y transporte de materia prima.”
Para ello, el Presidente de la ANP, Alberto Díaz, precisó que lo primero que se realizará es un dragado en la zona del Muelle 3 para mejorar su profundidad:”Nos dieron otro muelle, ya teníamos uno y un espejo de agua, el álveo (o cauce), donde se van a realizar los trabajos de dragado para recuperar el puerto. Hay que trabajar rápido y bien, cumpliendo con las normas ambientales.”
Díaz anunció además que se demolerán un grupo de galpones viejos que pertenecían a la empresa pesquera Astra.
De afuera
Espero sea pera bien y que ya este estudiado algo mejor , si es para amontonar mas palitos a cielo abierto es como decimos acá cambian chapitas por figuritas pero van para atras
richard silva
Hola buen dia ...van a necesitar jente para trabajar ??
Víctor jota
ESTA GENTE ESTÁ PREPARANDO EL TERRENO PARA MULTIPLICAR LA CARGA DE MADERA. VAN A HACER PEDAZOS EL PUERTO DE LA PALOMA, LA RUTA Y LOS CAMINOS PARA BAJARLE LOS COSTOS A BOTNIA- UPM. SEGUIMOS HABLANDO POR IZQUIERDA Y HACIENDO POR DERECHA. ¿MÁS TRABAJO? NO , DE ESO NADA.
nombre
Uruguay no se detiene...barranca abajo.Gracias fraude aamplio, gracias Anibal.
mauricio
Me gustaría saber si van a tomar gente para trabajar y adonde gracia
Tulio
Si pasa a la ANP que sea todo . Ahora son dos gerenciamientos , cargos , puestos , para la misma cosa . Como palomense me pregunto , si hace 30 años atras se hubiese ocupado esa estructura para guarderia nautica , talleres navales y otros rubros , que no dan abasto en Piriapolis y Punta del Este , ¿ la situacion laboral en la zona no seria distinta ?
nombre
Que desastre, ya esta entregado para upm. Todos los políticos trabajan para la empresa y la gente paga el dragado, escollera demoliciones. Al paredón con esta manga de políticos entreguistas corruptos.
luis
en ningun puerto dejan hacer acopio son los mismos nenes que eran y llevaron a la quiebra a empresas como la pampa gamacor y astra "el crudo" lo conosen siempre con los curros
ana l
que verguenza, gracias fraude amplio por traicionar tanto al pueblo. Mas acopio, mas ratas, mas camiones, cero trabajo, cero vision de turismo que es x lo que la paloma es conocida. Y nuestros representantes que carajo hacen???? alcalde?? intendente?? elegidos para esto???
Diego
Poco a poco los gobernantes y upm están alcanzando su propósito, gran puerto maderero en La Paloma y sus alrededores, desdeñando cualquier proyecto de desarrollo de actividades náuticas, sin duda redituables y demandantes de empleo calificado. Se prioriza una vez más el interés de las grandes empresas que financian campañas de políticos corruptos ...éstos son los izquierdistas uruguayos? ...vamos bien!
maria
No entiendo porq no se recicla el edificio actual,es una construccion de buena calidad
maria
En montevideo en la calle Ciudadela y Canelones se esta reciclando el mercado con una estructura similar
Jaime
Los comentarios sobran. El Min istro dice que todo va por barcos a UMP y ayer mismo yo observaba como ademas del barco ,habian dos camiones para llevar madera. Soy palomense y vivo todo el año aqui. Estoy cansado de ver en ruta 9 a camiones cargados de madera.- Señor Ministro, digale la verdad a la gente.-
Juan
Viajamos una o dos veces por semana a Montevideo, y es muy intensa la presencia de camiones cargados de madera que van en la ruta; es de destacar el deterioro de la misma que provocan, así como obstaculizan el tránsito ya de por si complicado.-
Alvaro
La cancha estaba flechada y el juez solo “pita” para favorecer al cuadro de sus amores o de sus intereses… Era sabido. El proyecto de entregar el puerto de La Paloma, a los intereses forestales extranjeros y grandes empresarios del campo (UPM y sus asociados empresas forestales de la zona…) es el proyecto original buscado por los mismos... con el propósito clarísimo de ganar aun mas dinero del que hoy ganan (aun pagando el flete del camión, el lucro que obtienen es enorme..) A todo trapo, sin consultar a la localidad -a la que podían herir de muerte-, fue aprobado en su moento a rajatabla… no importando para nada el destino de los miles de uruguayos que vivimos aca, y que de una u otra manera, en forma importante o parcial, en forma directa o indirecta, consiguen sus ingresos del Turismo… Porque todos los que aquí vivimos, desde el cuida coche, trabajadores de todo tipo y ramo, hasta los micro empresarios (comerciantes, profesionales, dueños de casas, etc.), todos de una u otra manera, “sobrevivimos” economicamente en esta localidad, gracias al Turismo. Todos, sin excepción, porque hasta las funcionarios públicos de los diversos entes (ej. Banco Republica, municipales, Ute, Ose, Antel, docentes, etc…) obtienen sus ingresos porque esta localidad turística, necesita de los mismos y los servicios que brindan… Si no estuviera el Turismo, vivito y coleando, por aca…ninguno de nosotros podría pensar siquiera en vivir o “sobrevivir” en este padacito de costa uruguaya…, no podríamos haber recalado en esta zona, y estaríamos todos viviendo en Montevideo, o en Rocha, no habría funcionarios ni servicios de clase alguna, ni entes ni calles ni médicos o auxiliares… seria un paramo o en el mejor de los casos una zona portuaria.. Es una cuestión de prioridades para los sucesivos gobernantes, ¿..prefiero que 4 empresarios rurales y los interéses monopolicos de la empresa extranjera UPM aumenten sus ganancias.., o prefiero los simples intereseses laborales de la gente común y vecina de la localidad..? Solo la actitud alerta de algunos vecinos, logro impedir “provisoria y parcialmente..”, que el mal fuera mucho mayor… Hoy parece que en el Puerto solo trabajan 2 personas de la localidad…seria bueno saber oficialmente, cual es la cruda realidad, cuantas personas vecinas trabajan realmente allí todo el año, en que puestos, y cuanto ganan en la mano… Eso es lo que va a ser el futuro.. Quieren transformar una localidad turística establecida y estable, -que es ademas nuestro medio de vida (poco o mediano..)-, en una terminal portuaria de salida de madera y otros productos.. para el “gran beneficio” de aquellos 4 empresarios rurales y de una empresa extranjera.. olvidándose totalmente de la población locataria, que nada ha de recibir de estos empresarios.. Hoy la arremetida empresaria esta mas fuerte que nunca. Y como siempre, desde el fondo de los tiempos, tiene al Ministro de Obras Publicas de turno, del lado suyo. No importa el color del gobierno de turno, siempre estará a favor de estos empresarios externos. Recordemos para finalizar, alguna frase del patriota General Artigas : • "No venderé el rico patrimonio de los orientales al vil precio de la necesidad" • "Que los más infelices sean los más privilegiados" • "Para mi no hay nada más sagrado que la voluntad de los pueblos" • Nada podemos esperar si no es de nosotros mismos"
Nelson
Gente a pelearla en el puerto de La Paloma debería existir algún pequeño astillero para reparar embarcaciones deportivas y pesqueras ya que como dijeron Piriápolis y Punta del ESte no dan abasto y asi dar trabajo genuino a la gente de la zona, a lucharla y no dejar que el puerto se transforme solamente en zona para trasladar maderas
juan carlos
no seria mejor recuperar lo que van a demoler y bolver a reciclar lo en otros tiempos la pescavivimos de espaldas al mar y no jeneramos la cultura de consumir pescado cuando los brasileros se los roban y despues nos dicen que la armada no tiene recursos para la bigilancia de las bronteras maritimas la madera nos causa perguicios en las rutas destrosando las carreteras y despues no tienen recuperacion por los costos para mantenimientos por fabor apostemos a un pais produtivo serio para los uruguayos y no par a las multinacionales
Ana
Yo quisiera saber si todos los camionero hiciera paro y no manejaran ningún camión por ejemplo lechero gas carne verduras combustibles y muchos más que arian todos ustedes cuando no tengan combustible para sus vehículos no tengan gas no tengan leche para sus hijos que van a ser me parece que la culpa no la tienen los camioneros hay una familia detrás de cada camionero me parese que hay que pensar antes de hablar y aclaro soy hija ,hermana,nuera,y señora de un camionero y muy orgullosa de serlo aber si miran eso hay hijos y famila y piensen antes de hablar