Cuenta la hostoria que el 31 de enero de 1753, el navío de registro "Nuestra Señora del Rosario, San José y las Animas", del Capitán Don Joseph Pollony, naufraga en la "ensenada que amparaba la última punta de piedra de Castillos" o también en la punta "inmediata" al cabo de Santa María, en la ensenada Sur del actual "Cabo Polonio". 
El navío había partido del puerto de Cádiz en noviembre de 1752 y había navegado sin dificultades hasta que, en la medianoche del día 30 de enero, llegando ya al Río de la Plata, golpeó el arrecife conocido actualmente como bajo del Polonio. En consecuencia se produce produciéndose una vía de agua que, al no poder ser contenida, lo obliga a embicar en la mañana del 31 de enero de 1753.

A partir de ese momento y como solía ocurrir en esos casos dada la magnitud de intereses privados y fiscales que se veían afectados, empieza a acumularse un voluminoso expediente relativo a todas las circunstancias referentes a la "pérdida del navío" y a la recuperación de cargas y equipos que se hubieran salvado del desastre. 
El gran protagonistas de esos autos será el genovés, responsable del "registro", el propietario, Capitán y Maestre del navío, Don Joseph Pollony o Polloni. Su nombre, castellanizado "Polonio", irá, con el correr de los años, substituyéndo al de la embarcación que comandaba y terminará denominando uno de los parajes más bellos de nuestra costa atlántica: el "cabo Polonio".

El origen de la denominación "cabo Polonio" ha sido tradicionalmente atribuida al naufragio de una embarcación llamada Polonio. Así lo indica Orestes Araújo en su "Diccionario Geográfico del Uruguay" (Montevideo, 1900 :612-14) donde dice : "El nombre de este lugar, tan funesto para la navegación, se deriva del navío llamado Polonio, del comercio de Cádiz, en él naufragado en la noche del 31 de Enero de 1735."

Fuente: Rochainfo.com