“No están terminados los semáforos, las rotondas, ni el ensanche del tramo de la ruta 10.”– tal como señalaba el convenio firmado, afirma de manera categórica el comunicado de los vecinos de la Paloma, en el que denuncian públicamente el incumplimiento por parte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas respecto a las obras que debía realizar antes de ingresar camiones con madera al puerto local, para mitigar el impacto negativo que esa actividad podía traer sobre el balneario.

Rechazo y profunda preocupación

La institución, que agrupa a los vecinos, señala que “el día martes 5 de marzo, acompañado por un fuerte dispositivo de seguridad policial, comenzó el tránsito de camiones cargados de madera hacia el Puerto de La Paloma, con la finalidad de ser acopiada en el puerto para su posterior traslado en barcaza hasta Fray Bentos para ser procesada en la papelera de UPM (ex Botnia), a pesar de que las obras comprometidas no han sido terminadas.” Y afirman además, que “los vecinos de La Paloma hemos venido manifestando el rechazo a este proyecto por diferentes motivos, no existe un estudio previo de impacto ambiental pese a que la Dirección Nacional de Medio Ambiente (DINAMA) constató oficialmente afectaciones como las derivadas del dragado, ni tampoco se dio lugar a la participación y aprobación de la población de la localidad, ya que entendemos pondría en riesgo la actividad turística del lugar. Ahora ante nuevas irregularidades- declaran los vecinos - volvemos a manifestar nuestra profunda preocupación.”

“Sin estas obras, no entraba un solo camión”

Un punto que es crucial en la denuncia que hacen los vecinos es el que señala que “la Comisión de Seguimiento de las Obras conformada Ministerio de Turismo Deporte, Transporte y Obras Públicas  y la Intendencia de Rocha y el Municipio de La Paloma, estableció en un documento conjunto que “sin estas obras, no se puede comenzar con el traslado de rolos con destino al puerto de La Paloma y desde allí hacia Fray Bentos”.

Y, en este sentido, los vecinos señalan que, “si bien hubo una velocidad de ejecución y avances en las obras como nunca antes hemos visto en la zona, denunciamos con propiedad que las obras no están concluidas: tal es el caso de que no están terminados los semáforos, las rotondas, ni el ensanche del tramo de la ruta 10.”

Sobre el final, la denuncia pública afirma que “el malestar es inevitable porque se continúa con un proyecto que no generará empleo -según han declarado propias autoridades políticas- y que posiblemente tendrá fuertes impactos ambientales, sociales, culturales y económicos. Además todo indica que lo que aparentemente importa es cumplir con las demandas de las empresas transnacionales, aunque eso implique violar lo acordado y pasar literalmente por encima  de las comunidades que viven en el territorio.”

Algunas preguntas clave

Y se hacen algunas preguntas sugestivas: “¿cómo quiere el gobierno que confiemos en que van a respetar el Convenio -convenio que es del gobierno, no lo suscribimos nosotros- si desde ya lo ignoran?  ¿cuál es la garantía de que no se supere el límite de camiones que se trasladan hacia el balneario, así como el compromiso de que serán no más de 250 mil toneladas de madera anuales?

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